Pada transmisi otomatis standar kita akan melihat urutan mulai dari P-R-N-D-2-L yang menunjukkan gigi R justru berada sebelum gigi maju. Meskipun urutan berbeda-beda, posisi gigi mundur (R) selalu berada diantara P dan N. Dengan begitu ketika mengawali posisi diam, kita akan melewati gigi mundur lebih dulu. Kenapa bisa demikian, ini alasannya.
Alasan Urutan Tuas Transmisi Otomatis R Berada Sebelum Gigi Maju P-R-N-D-2-L
Pada tahun 1950-an shift pattern mobil matik tidak memiliki urutan P-R-N-2-L melainkan P-N-D-2-L-R seperti dikutip dari Quora. Sehingga dari posisi berhenti kita tidak akan melewati gigi mundur (R). Gigi mundur berada paling belakang.
Namun karena sering terjadi kesalahan ketika sistem transmisi mulai rusak, menciptakan selip yang membuat gigi maju tiba-tiba masuk pada posisi gigi mundur. Jelas saja hal ini akan menciptakan dampak yang berbahaya. Selain itu transmisi juga bisa mengalami kerusakan parah.
Sehingga karena kejadian semacam itu, gigi mundur akan lebih aman ditempatkan diantara gigi parkir dan gigi netral. Sehingga kerusakan yang bisa menyebabkan selip, tidak menciptakan kerusakan yang lebih parah bahkan berbahaya.
Baca juga: 7 Tanda Transmisi Mobil Matic Bermasalah, Kebanyakan Jarang Disadari