Mengandalkan spion kiri untuk menentukan posisi mobil pada sisi kiri, tentunya sulit terlihat jika hujan deras atau ketika malam hari. Sehingga untuk memastikan posisi, kita akan sulit melakukannya. Namun sebenarnya ada beberapa cara atau metode yang biasa dipakai driver pengalaman, sehingga mobil tidak terperosok ke sisi jalan, tidak terlalu tengah, atau intinya berada di posisi yang tepat. Dan berikut cara yang biasanya dilakukan.
4 Cara Pengemudi Mengukur Body Mobil Samping Kiri Saat Hujan Deras Atau Malam Hari
1. Menciptakn garis imajiner pada dashboard mobil sebelah kiri
Seperti gambar diatas, kita bisa menyesuaikan posisi duduk lebih dulu. Menyesuaikan settingan jok pengemudi yang sesuai dengan tinggi badan kita sendiri. Kemudian garis imajiner tercipta sesuai dengan posisi kita. Lebih jelasnya untuk pemula, harus melalui percobaan dengan memposisikan mobil mepet dengan garis tepi jalan, maka akan ada titik lokasi garis imajiner tersebut. Kalau yang sudah mahir, cukup dengan melihat spion kiri ketika ada penerangan yang mendukung maka garis imajiner akan muncul dengan sendirinya diluar kepala. Bahkan kalau mobil yang digunakan memiliki dimensi sama seperti yang biasa dibawa, tanpa garis imajiner pun orang yang sudah mahir bisa mengira-ira.
2. Patokan justru menggunakan sisi kanan
Ada beberapa pengemudi mobil yang lebih mengutamakan sisi kanan untuk mengukur body di sisi kiri, sehingga posisi samping kiri lebih bisa dipastikan meskipun tidak terlihat. Umumnya patokan yang digunakan, selama sisi kanan masih berada dibatas tengah, masih dekat dengan garis jalan, bisa dikatakan aman. Yang penting sisi kanan tidak melampui jalur dari lawan arah, sudah bisa dipastikan sisi kiri pasti aman. Tentu saja dengan cara ini lebih mudah dilakukan.
3. Murni menggunakan feeling
Kalau sudah lama mengemudi, cara ini otomatis akan bisa dilakukan sendiri. Tingkat keakuratan untuk masih-masing orang berbeda, namun semakin tinggi jam terbang orang tersebut biasanya akan semakin akurat. Sehingga baik kanan atau kiri, dalam kondisi normal pun jarang melirik spion kanan kiri jika tujuannya hanya untuk mengukur bodi.
4. Sedikit ke tengah saja dan hanya akan minggir ketika berpapasan, patokan saat berpapasan dengan cara ini
Namun ada juga pengemudi yang memilih cara aman dengan membiarkan mobil melaju di tengah-tengah, menggunakan jalur berlawanan. Tapi tetap saja ketika berpapasan, sedikit geser ke kiri untuk memberi ruang. Dan hanya menggunakan spion kanan agar tidak gesekan dengan mobil lawan arah. Masalah kiri bagaimana, yang penting tidak terperosok begitu saja.
Baca juga: 5 Cara Mengukur Ujung Moncong Mobil Dengan Tembok Garasi, Agar Mepet