• Madjongke.com
  • Kontak
  • Facebook

Madjongke

Bacaan Santai Kehidupan Sehari-hari

  • Beranda
  • Cinta
  • Kehidupan
  • Kesetiaan
  • Wanita/Cewek
  • Cowok/Pria
  • Kendaraan
  • Lainnya
    • Kata-kata
    • Travel
    • Berita
    • Komik
    • Suami
    • Mertua
    • Resep Masakan
    • Anak
    • Kisah nyata
    • Mantan
    • Lain-lain
Beranda » kendaraan » 7 Perbedaan Sensasi Mengemudi FWD (Penggerak Roda Depan) Dengan RWD (Belakang)

7 Perbedaan Sensasi Mengemudi FWD (Penggerak Roda Depan) Dengan RWD (Belakang)

Sistem penggerak mobil ada dua yaitu FWD (Front Wheel Drive), yang merupakan jenis mode penggerak di mana tenaga dari mesin akan disalurkan ke dua roda depan mobil. Dan satunya lagi RWD (Rear Wheel Drive), yang merupakan jenis mode penggerak di mana tenaga dari mesin akan disalurkan ke dua roda belakang mobil. Dari Kedua jenis tersebut, apa perbedaannya dalam sensasi mengemudi?, berikut penjelasannya.

7 Perbedaan Sensasi Mengemudi FWD (Penggerak Roda Depan) Dengan RWD (Belakang)


rwd mobil


1. Ketika mulai jalan dari kondisi diam dengan arah lurus

FWD: Pada awalnya akan terasa berat tapi sejenak setelah itu akan terasa ringan untuk meluncur.

RWD: Tenaga terasa sejak awal, kemudian sejenak terasa terbebani tapi hanya sebentar saja.

2. Ketika mulai jalan dari kondisi diam dengan langsung berbelok

FWD: Terasa lebih berat dan akan terasa ringan setelah ban depan mulai kembali lurus

RWD: Setir akan terasa lebih ringan ketika melakukannya, tapi jika gas berlebih akan terasa seperti oversteer.

3. Jalan berbelok ketika melaju dalam kecepatan sedang

FWD: Meskipun setir lebih berat tapi akan terasa lebih presisi

RWD: Meskipun lebih enteng setirnya tapi ada kesan patah-patah meski tidak begitu terasa.

4. Jalanan belok pada kecepatan tinggi dengan kecepatan konstan.

FWD: Ban belakang lebih stabil karena sifatnya hanya mengikuti saja.

RWD: Akan terasa seperti tidak terkendari pada ban belakang, apalagi shockbreaker tidak dalam keadaan normal.

5. Saat melakukan akselerasi di jalan tanjakan

FWD: Butuh waktu beberapa saat sebelum meluncur

RWD: Bisa secara spontan meluncur karena ada pijakan pada ban belakang

6. Saat berakselerasi di jalan tanjakan dengan kapasitas penuh

FWD: Traksi ban berkurang bahkan bisa hilang, dampaknya ban depan hanya berputar seperti gangsing.

RWD: Traksi ban justru semakin bagus di jalan tanjakan.

7. Gas pol berbelok di jalan tanjakan

FWD: Arah mobil akan tetap terkendali meski tetap terdengar decitan ban.

RWD: Arah mobil menjadi tidak terkendali dan beresiko keluar jalur.

Baca juga: 9 Komponen Yang Perlu Diganti Agar Mobil Lama Terasa Seperti Mobil Baru

Rohmad Nur Hidayat, Rabu, 29 Juni 2022

Bagikan

#kendaraan #Terbaru
Artikel Terkait
Lebih baru
Lebih lama
Beranda

10 Terpopuler

Beranda | Tentang | Kontak | Privacy Policy | Syarat Dan Ketentuan | Sitemap
Copyright © 2012-2025 Madjongke - All Rights Reserved
Powered by Blogger