Sudah menjadi kebiasaan kebanyakan pengguna motor yang menggunakan rantai, melumasi rantai dengan oli bekas.
Alih-alih menggunakan chain lube khusus untuk rantai, dianggap lebih praktis menggunakan oli bekas karena tinggi modal kuas pinjaman dan tinggal mengoleskan di bengkel ganti oli.
Padahal hal itu memberi dampak buruk untuk jangka panjang. Perlu dipahami bahwa rantai motor terdiri dari berbagai komponen. Misalnya O-ring, roda, atau bushing kecil.
Dimana bagian tersebut membutuhkan pelumasan secara merata. Menggunakan oli bekas tidak membuat pelumasan berhasil sepenuhnya masuk ke sela-sela bagian dalam.
Sehingga untuk jangka panjang rantai tidak bekerja dengan lancar dan rawan berkarat. Berbeda dengan chain lube yang memang khusus dibuat untuk rantai, dapat meresap hingga ke dalam sehingga rantai bisa bekerja lebih maksimal.
Untuk penggunaan oli bekas sebagai pelumas, dalam jangka panjang rantai akan mudah putus karena tidak berputar dengan baik. Apalagi O-ring yang terbuat dari karet, karena pemberian oli bekas bisa membuatnya rusak dan tidak berfungsi secara maksimal.